全省首套电子航道图系统投入使用，可实时监测576个航标
编辑：admin 日期：2020-07-14 13:07:22 / 人气：
航标，被称为水上航行“指明灯”，是引导船舶安全航行而设在水上或岸边的标志。每年汛期，由于水面流速大、漂浮物多，航标容易发生漂移或倾翻，给航行带来极大安全隐患。记者看到 ，这套湘江电子航道图上，标注着密密麻麻的小方块，代表湘江株洲至城陵矶航道的576个航标。点击每个方块，航标的位置、电压等信息实时显示。如有航标发生了位移、倾翻或损毁等情况 ，安装在航标上的终端系统会实时传递信息，远程的电子航道图上则发出不同颜色的警报。
比如黑色预警，表示航标偏离了原有位置；红色预警则代表航标失联；还有三角形全实心蓝色报警代表航标电压过高，空心蓝色代表航标电压偏低。当系统发出预警时，长沙航道局和沿线管 理处的监控中心，会同时收到报警信号，沿线管理处的工作人员就会及时进行处置。长沙航道管理局监控中心主任伍建国说，值班人员在长沙，就能远程了解各段航道情况，并实时指挥调度 。假如湘江湘阴段的航标因为汛期导致漂移移位，湘阴航道管理处的工作人员就会及时安排人员开船对航标进行复位。
伍建国还介绍，电子航道图系统主要有CORS基站、自动水位观测站、智能航标和监控室设备以及系统软件五个部分组成。CORS基站是以北斗为主体、兼容其他卫星统一的多系统、高精度GNSS地基增强系统网络，能实现长沙航道局辖区航道内航标的遥控遥测，兼顾航道测绘导航等功能。另外7个自动水位观测站是以无人值守、有人看管的管理模式，实现水位值的自动采集和实时传输，提供日常航道维护、航道测绘及演变分析所需的水位信息。各航道处随时可在系统内观测水位数据变化情况，为船舶安全航行提供参考。
湘江株洲至城陵矶290公里航道，由长沙航道局下属的10个地方航道管理处进行管理养护。过去，航道养护主要靠人工开船巡航，一次巡航下来，就是好几个小时，效率不高。有时，一个航标 刚巡查完，就发生了沉没。据悉，全省于去年起在湘江株洲至城陵矶航道，试点安装了电子航道图系统，并在重点桥梁、浅滩等水域安装了视频监控系统，于今年正式投入使用。这标志着全省由此迈入了“智慧水运”新阶段。